湊陣拜媽祖

時間：2012年6月30日

地點：屏東東港朝隆宮(屏東縣東港鎮延平路108號)

交通方式：可搭乘屏東客運往東港路線至東港站下車，沿中山路往碼頭方向步行至延平路左轉即可抵達，行程約莫十五分鐘。

【東港朝隆宮簡介】引自傳統藝術在台灣部落格
於雍正元年（西元一七二三年）建廟，至今已有二百八十四年，僅次於香火鼎盛的東隆宮溫王廟（約在二百九十年創建）。

根據考證，東港為後來之港，原本只有茄萣港而已，即現在的大鵬灣。有東港之名稱後，茄萣港改稱西港。自大陸開來的帆船直接進入茄萣港，停泊之處俗稱『船仔頭』，即為現今船頭里，但因為年久日多被泥沙淤積，港門隨之無法泊船，之後船隻改泊東溪，也就是今日東港，後來即以『東港』或『東津』稱之。

大陸帆船進泊茄萣港約在四百三十年前，改入現在之東港約在三百三十年前，相差約一百年左右。東港設置海關當時，東港約有一千多戶居民，皆屬福建南閩移民而來。明代陸續而來，尤其以鄭成功開台後，大陸移民而來東港定居者更多。跨海來台的船隻多數船樓上皆奉祀媽祖以為護航，自明鄭後歷朝歷代皆尊稱媽祖為『航海守護神』。當大陸船隻陸續進入全台各地後，沿岸就有媽祖廟的出現，而東港朝隆宮建在東港溪邊，為當時帆船停泊之埠頭，南部海運貨物集散中心。

相傳興建廟宇時東港一帶突然出現取之不竭之小蝦，即聞名全省之東港蝦米，捕獲之居民人人豐收，因此也有人稱媽祖為「蝦米媽」。歷經時代演變，東港媽祖廟興建後地方日益繁榮，大陸閩南各地行郊皆以東港為貿易中心，遂有人提議擴建媽祖廟，而東港行號爭先恐後慷慨捐資，東港媽祖再有「港郊媽」之稱。商人漁夫每在出海前，皆會到東港朝隆宮媽祖廟祈求媽祖保佑。

朝隆宮興建後香火鼎盛，後來潮州、屏東、里港、旗山、萬丹等地前後興建媽祖廟皆受到東港媽祖所感應。之後東港繁榮直上，至日據時代東港人口增加相當可觀，日人亦相當敬重媽祖，日人在東港設支廳，歷任支廳長也都有到媽祖廟參拜。之後高雄升州東港升郡，第一任郡守更是信仰媽祖，就任第二年即召集地方仕紳重修媽祖廟，歷時兩年終告完成，在當時堪稱南部最具壯麗之廟宇，與北港朝天宮、竹南慈裕宮並稱『台灣三媽祖』。日人廢止東港海關擴建大鵬灣海軍基地，接著發生大東亞戰爭，盟軍空炸台灣，東港也難逃厄運，台灣光復後東港已遭受無情戰火波及，朝隆也元氣大傷，廟宇硬體結構受創，經過地方鄉民大力提倡出錢出力，民國六十一年成立重建委員會，由蔡桂芳先生擔任主任委員，民國六十二年二月開工重建，六十三年九月完成現今廟貌，於七十年完成南北交加式牌樓及兩側壁牆，廟身採取南式建築，且有精緻的木雕，另三川殿的員光、花籃、飛鳳托木以及拜殿前千里眼、順風耳六尺金身為木雕藝師黃龜理遺作。古樸精細的工藝，是朝隆宮木雕之寶。拜殿的藻井，以水滸傳人物透雕方式呈現，為東港老字號松柏雕刻社之作品。廟容不僅莊嚴宏偉；廟中建築細節也相當考究。

東港朝隆宮算是移民者因為從原籍渡海來台，為求保佑航海安全，最終定居後為祈求平安而建立的媽祖廟，雍正元年建廟，經過一次的擴建和一次的重建而有今日的規模，不管是信仰中心或是建築的藝術都是數一數二，至今在東港地區僅次於東隆宮溫王廟，其每次的繞境或是祭典都大有看頭，銅鑼、涼傘開頭，鑾駕手，如意手及大聖母鑾駕乘坐的龍車鳳輦（附圖三），清一色都是由女性所參與，是最美麗最莊嚴最有紀律的隊伍，根據廟中執事人員描述，還曾經受邀前往林園三聖宮及佳冬金龍宮參與繞競祭典活動，為發揚聖母慈悲濟世的精神，朝隆宮於民國六十三年成立董事會，至今已經是第八屆，不但濟貧施惠還贊助不少文化教育機構和慈善團，亦不定期舉辦各種文化活動。每逢繞境祭典活動展開，當地居民無不放下手邊工作參與盛事，在在顯示媽祖濟世救人，救苦救難的顯聖事蹟深植民心，讓位處台灣海峽沿岸的東港因為媽祖的庇佑，更加繁榮進步。

【阿中隨筆】
朝隆宮讓人印象最深刻的，就是那座氣派，寫著大大的「后德門」三個字的牌樓，當下一定會被那氣勢給震撼的。不過一進廟內，感覺這裡的建築似乎較普遍，再加上廟埕上搭設棚架，遮住了三川門的正面，所以阿中也只針對神像做紀錄而已。

其實很多廟很喜歡號稱自己是台灣三大媽祖廟之一，這類的說法，阿中已經看到將近十來次了，當然這樣的封號要看從什麼樣的角度去評定，可從建築、歷史、信徒遍布，甚至是分靈數去統計，但若是單就建築藝術來判定，阿中每每都覺得與其自己說自己是台灣三大，倒不如先檢視自己保存的有沒有資格稱為三大，以上心得，跟大家作分享囉！








朝隆宮也供奉安胎護生的三奶夫人喔！

【攝‧記】東港朝隆宮